ШИНОРЕМОНТНІ МАТЕРІАЛИ ОБЛАДНАННЯ ТА ІНСТРУМЕНТ ДЛЯ СТО
-
Київстар
-
Київстар
-
Vodafone
| ПН-ПТ: | 09:00 -18:00 |
| СБ-НД: | вихідний |
Клеї, цементи
OMNI виробляє вулканізуючі рідини для холодної та гарячої вулканізації камер та шин всіх типів і розмірів.
Вулканізаційна рідина для гарячої вулканізації, застосовувана як при ремонті ушкоджень, так і в регенерації шин.
Вулканізаційна рідина, яка не містить хлористо-вуглеводневих і ароматичних сполук. Для ремонту камер за допомогою латок, вентильних латок, вентилів з гумовою опорою.
Вулканізаційна рідина, яка не містить хлористо-вуглеводневих і ароматичних сполук. Для ремонту камер за допомогою латок, вентильних латок, вентилів з гумовою опорою.
Вулканізаційна рідина, яка не містить хлористо-вуглеводневих і ароматичних сполук.
Для ремонту камер за допомогою латок, вентильних латок, вентилів з гумовою опорою.
Універсальний надміцний клей для з'єднання різних матеріалів.
Клей для шин
Проколи та інші пошкодження шин — явище звичне для будь-якого автомобіля чи вантажівки. Щоб уникнути зайвих витрат на заміну, застосовують ремонтні матеріали, зокрема клей для шин.
Клей, цемент, активатор, термоклей для шин
Клеї, рідини, термоклеї, активатори (цементи) для гуми — це спеціальні хімічні засоби, які використовують для якісного відновлення пошкоджених гумових виробів, таких як шини, камери, конвеєрні стрічки та інші гумові елементи. Найчастіше їх застосовують для усунення проколів, порізів, стирання, тріщин або розшарування, які виникають у результаті механічного зносу, ударів чи довготривалої експлуатації.
До основних груп шиноремонтних матеріалів належать клеї, активатори та вулканізуючі рідини. Кожен з них виконує свою роль у процесі ремонту, і лише разом вони забезпечують надійний результат проклейки.
Невідповідне використання або заміна одного засобу іншим може призвести до неякісного ремонту і швидкого повторного пошкодження гуми.
При ремонті покришок і камер використовують кілька основних видів ремонтних матеріалів: вулканізуючий клей (спеціальний цемент), вулканізуючу рідину (активатор) та активатори (розчинники або аерозолі). Кожен з них виконує свою унікальну функцію, і їх не можна замінювати один одним.
Вулканізуючий клей (спеціальний цемент)
Вулканізуючий клей — це спеціальний склад на основі каучуку, який забезпечує міцне і довговічне з’єднання гумових поверхонь. Його часто називають “спеціальний цемент” через його клейкі властивості та здатність запускати процес вулканізації.
Клей наноситься на пошкоджену ділянку і латки, після чого відбувається хімічна реакція, що зміцнює ремонтоване місце і робить його герметичним.
Вулканізуюча рідина (активатор)
Вулканізуюча рідина, яку часто називають активатором, — це речовина, яка підсилює і прискорює процес вулканізації. Вона наноситься на клей або гуму перед ремонтом для підготовки поверхні, покращення адгезії та хімічної реакції між клеєм і гумою.
Знежирюючі розчинники або аерозолі
Існують спеціальні розчинники або аерозолі, які очищають і знежирюють поверхню гуми перед нанесенням клею або вулканізуючої рідини. Вони видаляють бруд, масла, залишки старого клею та інші забруднення, які можуть перешкоджати якісному прилипанню.
Чому види клеїв не замінюють один одним?
Ці матеріали мають різний хімічний склад і функції, тому заміна одного іншим негативно вплине на якість ремонту. Наприклад, використання активатора замість клею не забезпечить міцного з’єднання, а заміна активатора клеєм призведе до поганого очищення поверхні і слабкої адгезії.
Тільки правильне і послідовне застосування клею, активатора і вулканізуючої рідини гарантує надійність склеювання.
Вулканізація: гаряча, холодна та самовулканізація
Вулканізація — це хімічний процес, у результаті якого гума стає міцнішою, еластичнішою та більш стійкою до механічних і температурних впливів. Існує три основні методи ремонту на основі вулканізації: гаряча, холодна та самовулканізація.
Гаряча вулканізація
Метод гарячої вулканізації — це традиційний метод ремонту шин, при якому пошкоджену ділянку гуми обробляють за допомогою тепла і тиску. Температура зазвичай перевищує 120°C. Під час нагрівання відбувається хімічна реакція між вулканізуючим клеєм (цементом), латкою та основною гумою, в результаті чого формується з'єднання.
Цей спосіб вимагає спеціального обладнання — вулканізаторів, пресів або нагрівальних камер, тому використовується переважно в стаціонарних умовах шиномонтажних цехів. Гаряча вулканізація забезпечує найвищу міцність і довговічність ремонту, особливо актуальна для вантажних, сільськогосподарських і промислових шин, для складного ремонту.
Холодна вулканізація
Метод холодної вулканізації — це більш сучасний та зручний метод ремонту, який не потребує нагрівання. З'єднання здійснюється за допомогою вулканізуючого клею (цементу) та активатора. Активатор обробляє поверхню гуми, сприяє знежиренню та відкриттю пористої структури матеріалу, після чого клей запускає хімічну реакцію вулканізації при кімнатній температурі.
Такий спосіб склеювання широко використовується в мобільному шиномонтажі, у дорожніх умовах або коли немає доступу до електронагрівального обладнання. Він забезпечує надійне з'єднання при правильному дотриманні технології, хоча й дещо поступається гарячій вулканізації в міцності.
Самовулканізуючі матеріали
Самовулканізація — це простий і швидкий спосіб ремонту гуми, який не потребує ні нагрівання, ні окремих клеїв або активаторів. У цьому випадку використовуються самовулканізуючі латки, стрічки або шиноремонтні грибки, що містять самовулканізуючий гумовий склад — спеціальний матеріал з вулканізуючими речовинами, які активуються без додаткових компонентів. При наклеюванні заплаток на підготовлену поверхню гуми (зачищену і знежирену) відбувається надійне зчеплення.
Шиноремонтні рідини: склад та властивості
Основні компоненти клеїв і активаторів
Вулканізуючі клеї зазвичай виготовляються на основі розчиненого каучуку в органічному розчиннику. До складу також можуть входити сірка, смоли, прискорювачі вулканізації, стабілізатори. Саме каучук є основою для майбутнього гумового шва — він утворює міцне еластичне з'єднання з латкою та поверхнею шини чи камери.
Активатори — це або окремі хімічні речовини, або аерозольні склади, які слугують для:
-
знежирення поверхні шин та камер;
-
розкриття пористої структури гуми;
-
активації хімічної реакції при холодній вулканізації.
Характеристика консистенції, густини, леткості
Консистенція клеїв і активаторів — зазвичай рідка або напіврідка. Клей для шин повинен бути достатньо текучим, щоб добре проникати в мікропори поверхні гуми, але не надто рідким, щоб не стікати. У випадках, де потрібен контроль за точкою нанесення, зручно використовувати гель замість класичної рідкої форми клею.
Густина залежить від типу розчинника і концентрації каучуку. Для більшості клеїв вона становить приблизно 0,75–0,90 г/см³. Активатори, як правило, ще легші й більш леткі.
Леткість — важлива характеристика, особливо для активаторів. Висока леткість дозволяє швидко випаровуватися після нанесення, не залишаючи жирного сліду та забезпечуючи правильну адгезію (прилипання) між латкою та гумою.
Час висихання: клей для вулканізації
Час висихання вулканізуючого клею — критично важливий параметр. Надто рано наклеєна латка призведе до "запливання" клею і слабкого з'єднання. Надто пізнє прикладання латки після повного висихання — теж погано: клей вже втрачає активність.
У середньому час висихання клеїв — 5–10 хвилин, залежно від температури, вологості та вентиляції. Активатори зазвичай випаровуються ще швидше — за 1–3 хвилини.
Для надійного ремонту потрібно дочекатися стану, коли клей перестає бути блискучим і стає матовим — це сигнал, що можна приклеювати латку.
Клей для шин: обрати
Ремонт камер та шин легкових і вантажних автомобілів
Це найпоширеніша сфера використання вулканізуючих клеїв (спеціальних цементів).
-
Для камер зазвичай використовуються клеї на основі натурального каучуку, які забезпечують добру еластичність і тривалу герметичність.
-
Для легкових безкамерних шин застосовується класичний холодний вулканізуючий клей у парі з активатором. Щодо камерних шин, то їх покришки зазвичай не ремонтують, а одразу замінюють.
- Для вантажних та великогабаритних шин (зокрема коліс трактора, кар’єрної техніки, сільськогосподарських машин) використовують більш стійкі клеї, що здатні витримувати інтенсивні навантаження, високі температури, тиск і агресивне середовище. Часто тут доцільна гаряча вулканізація або використання промислових клеїв із підвищеним вмістом твердих компонентів.
|
Об’єкт ремонту |
Рекомендовані матеріали |
|---|---|
|
Камери та легкові шини |
Клей на основі натурального каучуку, холодна вулканізація |
|
Вантажні, с/г, великогабаритні шини |
Стійкі клеї, гаряча вулканізація |
|
Конвеєрні стрічки |
Високоміцні клеї, гаряча або холодна вулканізація |
|
Інші гумові вироби (човни, матраци) |
Універсальний гумовий клей |
Ремонт транспортерних стрічок та конвеєрних смуг
Для ремонта транспортерних смуг та конвеєрних лент, які працюють під постійним механічним навантаженням, застосовують високоміцні клеї для гарячої або холодної вулканізації. Тут важливо, щоб клей:
-
був стійкий до стирання, вібрацій, вологи та хімії (олії, мінеральні речовини);
- створював еластичне, але міцне з’єднання, що витримує повторні згини.
Залежно від умов (шахти, виробництво, аграрний сектор), підбирається спеціалізований цемент або багатокомпонентна система клею з активатором, адаптована до товщини і типу гуми.
Ремонт інших гумових виробів: човни, матраци, надувні вироби
У побуті та туризмі клей для гуми використовують для ремонту:
-
гумових човнів, камер мотоцикла, велосипеда;
-
надувних матраців, м’ячів, басейнів;
-
спецодягу, гумових рукавів тощо.
Купити клей цемент для шин: фасування
-
Тюбик — найпоширеніший формат для побутового ремонту, зазвичай від 20 до 100 мл.
-
Банка (відро) з кришкою — від 250 мл до 1 л і більше, використовуються у шиномонтажних майстернях і сервісах з великим обсягом роботи.
-
Аерозольний спрей — активатори часто випускають у такій формі для зручного рівномірного нанесення. Об'єм — від 100 до 400 мл.
-
Флакон з пензликом або аплікатором — забезпечують точне нанесення клею чи активатора на невеликі ділянки.
Клей для шин: ціна в Україні
Ціни на клей для шин в Україні залежать від багатьох факторів: типу клею, об’єму упаковки, бренду та технічних характеристик. Вищу вартість мають продукти відомих виробників і склади з підвищеною термостійкістю чи зносостійкістю.
Наш інтернет магазин пропонує широкий вибір клеїв для шин від провідних виробників, які заслужили довіру професіоналів та аматорів. Серед них — OMNI, Prema, Rema Tip Top. OMNI(ОМНІ) — якісні клеї і ремонтні матеріали з перевіреною формулою, що забезпечують надійність і довговічність ремонту. Prema(Према) — німецький бренд із багаторічним досвідом, відомий високою ефективністю і простотою у використанні. Rema TipTop(Рема Тіп Топ) — один із лідерів світового ринку гумових ремонтних матеріалів, що пропонує широкий асортимент клеїв, латок і аксесуарів для шиномонтажу.
Для зручності покупців у містах Київ, Львів, Одеса, Дніпро та Харків працюють стаціонарні магазини, де можна особисто обрати необхідні товари. На нашому сайті представлений великий каталог з широким асортиментом продукції та детальним описом кожного товару. Це дозволяє легко і швидко вибрати та замовити потрібні матеріали за вигідними цінами.
Можливо, вас зацікавлять й інші пропозиції: щупи для масла, поршневі компресори, динамометричні ключі.