Клеи, цементы

 

Клей для шин

Проколы и другие повреждения шин — привычное явление для любого автомобиля или грузовика. Чтобы избежать лишних затрат на замену, применяют ремонтные материалы, в частности клей для шин.

Клей, цемент, активатор, термоклей для шин

Клеи, жидкости, термоклеи, активаторы (цементы) для резины – это специальные химические средства, которые используют для качественного восстановления поврежденных резиновых изделий, таких как шины, камеры, конвейерные ленты и другие резиновые элементы. Чаще всего они применяются для устранения проколов, порезов, стирания, трещин или расслоения, возникающих в результате механического износа, ударов или длительной эксплуатации.

К основным группам шиноремонтных материалов относятся клеи, активаторы и вулканизирующие жидкости. Каждый из них выполняет свою роль в процессе ремонта, и только вместе они обеспечивают надежный результат проклейки.

Несоответствующее использование или замена одного средства другим может привести к некачественному ремонту и быстрому повторному повреждению резины.

При ремонте покрышек и камер используют несколько основных видов ремонтных материалов: вулканизующий клей (специальный цемент), вулканизирующую жидкость (активатор) и активаторы (растворители или аэрозоли). Каждый из них выполняет свою уникальную функцию и их нельзя заменять друг другом.

 Вулканизирующий клей (специальный цемент)

Вулканизирующий клей – это специальный состав на основе каучука, обеспечивающий прочное и долговечное соединение резиновых поверхностей. Его часто называют "специальный цемент" из-за его клейких свойств и способности запускать процесс вулканизации.

Клей наносится на поврежденный участок и заплаты, после чего происходит химическая реакция, что укрепляет ремонтируемое место и делает его герметичным.

Вулканизирующая жидкость (активатор)

Вулканизирующая жидкость, которую часто называют активатором, это вещество, которое усиливает и ускоряет процесс вулканизации. Она наносится на клей или резину перед ремонтом для подготовки поверхности, улучшения адгезии и химической реакции между клеем и резиной.

Обезжиривающие растворители или аэрозоли

Есть особые растворители либо аэрозоли, которые очищают и обезжиривают поверхность резины перед нанесением клея либо вулканизирующей воды. Они удаляют грязь, масла, остатки старого клея и другие загрязнения, которые могут препятствовать качественному прилипанию.

Почему виды клеев не заменяют друг другом?

Эти материалы обладают разным химическим составом и функциями, поэтому замена одного другим негативно повлияет на качество ремонта. Например, использование активатора вместо клея не обеспечит крепкого соединения, а замена активатора клеем приведет к плохой очистке поверхности и слабой адгезии.

Только правильное и последовательное применение клея, активатора и вулканизирующей жидкости гарантирует надежность склеивания.

Вулканизация: горячая, холодная и самовулканизация

Вулканизация – это химический процесс, в результате которого резина становится более прочной, более эластичной и более устойчивой к механическим и температурным воздействиям. Существует три основных метода ремонта на основе вулканизации: горячая, холодная и самовулканизация.

Горячая вулканизация

Метод горячей вулканизации – это традиционный метод ремонта шин, при котором поврежденный участок резины обрабатывают с помощью тепла и давления. Температура обычно превышает 120°C. Во время нагревания происходит химическая реакция между вулканизирующим клеем (цементом), заплаткой и основной резиной, в результате чего формируется соединение.

Этот способ требует специального оборудования – вулканизаторов, прессов или нагревательных камер, поэтому используется преимущественно в стационарных условиях шиномонтажных цехов. Горячая вулканизация обеспечивает высокую прочность и долговечность ремонта, особенно актуальна для грузовых, сельскохозяйственных и промышленных шин, для сложного ремонта.

Холодная вулканизация

Метод холодной вулканизации – это более современный и удобный метод ремонта, не требующий нагревания. Соединение осуществляется посредством вулканизующего клея (цемента) и активатора. Активатор обрабатывает поверхность резины, способствует обезжириванию и открытию ячеистой структуры материала, после чего клей запускает химическую реакцию вулканизации при комнатной температуре.

Такой способ склеивания широко используется в мобильном шиномонтаже, в дорожных условиях или когда нет доступа к электронагревательному оборудованию. Он обеспечивает надежное соединение при правильном соблюдении технологии, хотя и несколько уступает горячей вулканизации в прочности.

Самовулканизирующие материалы

Самовулканизация – это простой и быстрый способ ремонта резины, не требующий ни нагревания, ни отдельных клеев или активаторов. В этом случае используются самовулканизирующие заплаты, ленты или шиноремонтные грибки, содержащие самовулканизирующий резиновый состав – специальный материал с вулканизующими веществами, которые активируются без дополнительных компонентов. При наклеивании лат на подготовленную поверхность резины (зачищенную и обезжиренную) происходит надежное сцепление.

 Шиноремонтные жидкости: состав и свойства

Основные компоненты клеев и активаторов

Вулканизирующие клеи обычно производятся на основе растворенного каучука в органическом растворителе. В состав также могут входить сера, смолы, ускорители вулканизации, стабилизаторы. Именно каучук является основой для будущего резинового шва – он образует крепкое эластичное соединение с заплаткой и поверхностью шины или камеры.

Активаторы — это либо отдельные химические вещества, либо аэрозольные составы, служащие для:

• обезжиривание поверхности шин и камер;

• раскрытие пористой структуры резины;

• активации химической реакции при холодной вулканизации;

Характеристика консистенции, плотности, летучести

Консистенция клеев и активаторов – обычно жидкая или полужидкая. Клей для шин должен быть достаточно текучим, чтобы хорошо проникать в микропоры поверхности резины, но не слишком редким, чтобы не стекать. В случаях, где требуется контроль за точкой нанесения, удобно использовать гель вместо классической жидкой формы клея.

Плотность зависит от типа растворителя и концентрации каучука. Для большинства клеев она составляет примерно 0,75-0,90 г/см3. Активаторы, как правило, еще более легкие и более летучие.

Лекоткость – важная характеристика, особенно для активаторов. Высокая летучесть позволяет быстро испаряться после нанесения, не оставляя жирный след и обеспечивая правильную адгезию (прилипание) между заплаткой и резиной.

Время высыхания: клей для вулканизации

Время высыхания вулканизующего клея – критически важный параметр. Слишком рано наклеенная заплата приведет к "заплыванию" клея и слабому соединению. Слишком позднее приложение заплаты после полного высыхания тоже плохо: клей уже теряет активность.
В среднем время высыхания клеев составляет 5–10 минут в зависимости от температуры, влажности и вентиляции. Активаторы обычно улетучиваются еще быстрее — через 1–3 минуты.

Для надежного ремонта нужно дождаться состояния, когда клей перестает быть блестящим и становится матовым – это сигнал, который можно приклеивать заплатку.

Клей для шин: выбрать

Ремонт камер и шин легковых и грузовых автомобилей

Это самая распространенная область использования вулканизирующих клеев (специальных цементов).

• Для камер обычно используются клеи на основе натурального каучука, обеспечивающие хорошую эластичность и длительную герметичность.

• Для легковых бескамерных шин используется классический холодный вулканизующий клей в паре с активатором. Относительно камерных шин, их покрышки обычно не ремонтируют, а сразу заменяют.

• Для грузовых и крупногабаритных шин (в том числе колес трактора, карьерной техники, сельскохозяйственных машин) используют более устойчивые клеи, способные выдерживать интенсивные нагрузки, высокие температуры, давление и агрессивную среду. Часто здесь предпочтительна горячая вулканизация или использование промышленных клеев с повышенным содержанием твердых компонентов.

Объект ремонта	Рекомендуемые материалы
Камеры и легковые шины	Клей на основе натурального каучука, холодная вулканизация
Грузовые, с/х, крупногабаритные шины	Устойчивые клеи, горячая вулканизация
Конвейерные ленты	Высокопрочные клеи, горячая или холодная вулканизация
Другие резиновые изделия (лодки, матрасы)	Универсальный резиновый клей

Ремонт транспортерных лент и конвейерных полос

Для ремонта транспортерных полос и конвейерных лент, работающих под постоянной механической нагрузкой, применяют высокопрочные клеи для горячей или холодной вулканизации. Здесь важно, чтобы клей:

• был устойчив к истиранию, вибрациям, влаге и химии (масла, минеральные вещества);

• создавал эластичное, но крепкое соединение, выдерживающее повторные изгибы.

В зависимости от условий (шахты, производство, аграрный сектор) подбирается специализированный цемент или многокомпонентная система клея с активатором, адаптированная к толщине и типу резины.

Ремонт других резиновых изделий: лодки, матрасы, надувные изделия

В быту и туризме клей для резины используют для ремонта:

• резиновых лодок, камер мотоцикла, велосипеда;

• надувных матрасов, мячей, бассейнов;

• спецодежды, резиновых рукавов и т.д.

Купить клей цемент для шин: фасовка

• Тюбик – самый распространенный формат для бытового ремонта, обычно от 20 до 100 мл.

• Банка (ведро) с крышкой – от 250 мл до 1 л и более, используются в шиномонтажных мастерских и сервисах с большим объемом работы.

• Аэрозольный спрей – активаторы часто выпускают в такой форме для удобного равномерного нанесения. Объем – от 100 до 400 мл.

• Флакон с кисточкой или аппликатором – обеспечивают точное нанесение клея или активатора на небольшие участки.

 Клей для шин: цена в Украине

Цены на клей для шин в Украине зависят от многих факторов: типа клея, объема упаковки, бренда и технических характеристик. Более высокую стоимость имеют продукты известных производителей и склады с повышенной термостойкостью или износостойкостью.

Наш интернет магазин предлагает широкий выбор клеев для шин от ведущих производителей, заслуживших доверие профессионалов и любителей. Среди них – OMNI, Prema, Rema Tip Top. OMNI(ОМНИ) – качественные клеи и ремонтные материалы с проверенной формулой, обеспечивающие надежность и долговечность ремонта. Prema(Према) – немецкий бренд с многолетним опытом, известный высокой эффективностью и простотой в использовании. Rema TipTop (Рема Тип Топ) – один из лидеров мирового рынка резиновых ремонтных материалов, предлагающий широкий ассортимент клеев, заплат и аксессуаров для шиномонтажа.

Для удобства покупателей в городах Киев, Львов, Одесса, Днепр и Харьков работают стационарные магазины, где можно выбрать необходимые товары. На нашем сайте представлен обширный каталог с широким ассортиментом продукции и подробным описанием каждого товара. Это позволяет легко и быстро выбрать и заказать нужные материалы по выгодным ценам.

Возможно, вас заинтересуют и другие предложения: щупы для масла, поршневые компрессоры, динамометрические ключи.