Прилад діагностики TPM 2

TPMS (Tire Pressure Monitoring System) - система контроля давления и температуры в шинах автомобиля Данная система предназначена для контроля давления и температуры внутри колеса во время движения. 

 

Данный прибор позволяет произвести замену оригинального датчика на универсальный, предлагаемый фирмой "REMA TIP-TOP" путем копирования информации с оригинального датчика и переноса этой информации на универсальный!

 

Разница между приборами TPM II и TPM II plus, наличие кабеля OBD, позволяющего считывать информацию блока управления автомобиля системы TPMS, изменять параметры настройки, вносить номер ID, сбрасывать сохраненные ошибки. За дополнительную плату можно доукомплектовать TPM II кабелем OBD.

 

Принцип роботы: специальный датчик измеряет температуру и давление в колесе и посредством встроенного радиопередатчика малого радиуса действия передает информацию на основной блок, установленный у водителя. Основной блок обрабатывает полученную информацию по заранее заданным правилам и выводит ее на дисплей или подает сигнал тревоги.

 

Существуют системы двух видов: с внутренними датчиками и внешними датчиками. Как следует из названия, одни датчики монтируются внутри требующего шиномонтажа колеса, другие накручиваются на ниппель вместо защитных колпачков.

 

- Системы косвенного измерения давления; 

- Системы прямого измерения давления.

 

Наиболее простой с точки зрения конструкции система непрямого измерения давления, представляющая собой программное расширение блока управления системы ABS. Принцип работы данной системы основан на том, что спущенное колесо имеет меньший радиус и соответственно проходит за один оборот меньшее расстояние, чем исправное колесо.

 

В системе предусмотрена адаптация к изменению параметров давления воздуха в шинах в случае их замены или проведения сервисных работ на ходовой части т.н. калибровка системы. При движении в новом качестве система оценивает и запоминает параметры шин.

 

Процесс калибровки постепенно переходит в контроль новых параметров давления в шинах. Система прямого измерения давления предполагает измерение давления в каждом колесе посредством соответствующего датчика.

 

 

- Датчики давления; 

 

- Приемная антенна; 

 

- Блок управления; 

 

- Дисплей.

Датчик давления представляет собой сложное устройство, объединяющее датчик давления, датчик температуры, электронные компоненты измерения и управления, аккумулятор и передающую антенну. Датчик устанавливается на каждое колесо, вместо штатного вентиля. Информация от датчика передается импульсами с периодичностью, обычно одна минута. Аккумулятор поддерживает работоспособность датчика в течение 3-5 лет. На некоторых моделях предусмотрена замена аккумулятора по истечении срока действия.

 

Прийомная антенна осуществляет прием сигналов от датчиков давления и передачу их в блок управления. В качестве приемной антенны может использоваться антенна центрального замка автомобиля. На элитных автомобилях для каждого датчика используется индивидуальная антенна. Это позволяет контролировать давление в конкретном колесе. Антенна устанавливается в колесной арке кузова автомобиля.

 

Блок управления принимает информацию от датчиков и сравнивает полученные данные по контрольным параметрам давления. При падении давления загорается индикатор (контрольная лампа) на панели приборов, подается звуковой сигнал, и выводится текстовая и графическая информация на дисплей. При наличии бортового компьютера для отображения информации о давлении в шинах используется дисплей компьютера.

 

- Незначительное изменение давления; 

 

- Сильное изменение давления; 

 

- Внезапное изменение давления.

 

В системе предполагается адаптация к изменению параметров давления в шинах при их замене. В отдельных системах контрольные параметры задаются заводом-производителем. Но периодически и эти системы выходят из строя. В основном проблема возникает с самим датчиком. Данные датчики не позволяют произвести замену элементов питания самого датчика. Корпус датчика не подразумевает это действие особенностью своего корпуса.

 

При замене датчиков давления в шинах для использования в штатных системах необходимо провести процедуру добавления нового датчика. Программатор датчиков TPM II позволяет присвоить идентификационный номер выходного датчика новому, тем самым производя замену датчика за очень короткое время без использования дорогостоящего оборудования.

При замене датчиков давления для использования в штатных системах требуется дорогостоящее оборудование, которое посредством подключения к сервисному порту OBD добавляет информацию о новом датчике.

Использование такого оборудования значительно удорожает процедуру замены датчиков, поэтому компания REMA TIP TOP разработала для своих датчиков специальное запрограммированное устройство. Такой программатор позволяет обойтись без дорогостоящего оборудования и провести процедуру в любом центре шиномонтажа.

Для замены вышедшего из строя датчика программатор изменяет ID номер нового датчика на номер ID старого, тем самым производя замену. После такой процедуры управляющий блок системы начинает успешно получать сигнал с нового датчика.

 

- Замена датчика за короткое время. Время замены датчика существенно сокращается, так как нет необходимости проводить несколько стандартных процедур сложения и инициализации нового датчика;

- Сокращение финансовых затрат; 

-Использование простого и дешевого программатора избавляет от существенных финансовых затрат на покупку дорогостоящего сервисного оборудования. Стоимость фирменных сервисных устройств достигает нескольких тысяч долларов.; 

- Предельная простота процедуры программирования.

 

- Включение программатора; 

- Поиск ID старого датчика, требующего замены, на его корпусе; 

- Введення ID старого датчика, що вимагає заміни, в програматор; 

- Запуск перепрограммирования нового датчика нажатием клавиши передачи данных; 

- Ожидание завершения процесса программирования, о чем сообщит устройство с помощью сообщения «Sensor Programmed»

 

 

Функция Vehicle Check-In/Delivery позволяет проверить работу датчиков и батареек. Все результаты проверки можно сохранить и распечатать клиентам с помощью ПК.

 

Измеряет давление в шинах, идентификационный номер, температуру и заряд батареи (3 ступени) датчика давления.

 

Быстрая проверка TPMS: обнаружение и устранение неполадок без промедления (высокое/низкое давление в шинах, повреждение датчика и т.д.). Функция Sensor Test позволяет повторять проверку индивидуальных датчиков.

Модель TPM II plus: 

 

- Считывание кода ошибки или ее обнаружение (только для TPM II plus); 

- Перепрограммирование датчиков, копируя данные оригинального датчика; 

- Программирование датчиков; 

- Считывание кода ошибки или ее обнаружение; 

- Вкл./Выкл. системи; 

- Измерение давления, температуры, заряда батареи; 

- Комплектация летних/зимних шин; 

- Тестирование и подбор пары датчиков EASY sensor/ECU.

 

 

 

- Розмеры: 160 х 80 х 36; 

 

- Экран: графический LCD дисплей, 128х64 пикселя, диагональ 3 дюйма; 

 

- Технология пропускания и отражения позволяет отчетливо видеть все данные на экране даже под прямыми солнечными лучами.; 

 

- Литиевые батареи: больше недели работы при тестировании 30 автомобилей в день; 

 

- Зарядка батареи: через переходник; 

 

- Клавиатура на 7 кнопок; 

 

- Предупреждающий сигнал; 

 

- Несъемный противоударный прорезиненный корпус; 

 

- Защита IP54; 

 

- Язык меню: итальянский, английский, французский, немецкий, испанский, португальский, датский, польский, турецкий, китайский и японский; 

 

- Частота приема: от 200 МГц до 1 ГГц; 

 

- Поддерживает модуляцию приема ASK, FSK, Pacific; 

 

- Поддерживает передачу сигнала125 кГц LF с универсальной модуляцией сигнала ООК, регулировкой мощности и быстрым алгоритмом тестирования автомобиля;

 

- LF і RF алгоритмы во избежание перекрестных помех; 

 

- Возможности считывания данных: идентификационный номер датчика в формате HEX/DEC, давление, температура, заряд батареи, ускорение, состояние датчика; 

 

- Порт USB 2.0 для подключения к ПК и хранения данных на базе;

 

- ПО: Windows XP і 7; 

 

- Марки легковых автомобилей: Acura, Alfa, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Cadilac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Hummer, Infiniti, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, Mercury, Mini, Mitsubischi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo; 

 

- Марки грузовых автомобилей: Renault, Man, Mercedes-Benz;

 

- Марки мотоциклов: BMW-Motorrad Марки датчиков: Beru, Continental-SiemensVDO, Entire-TRW, Lear, Pacific, Schrader.